La DSR 200 de BEL / UM es una motocicleta de doble propósito diseñada para ofrecer un equilibrio ideal entre la versatilidad urbana y el rendimiento en terrenos irregulares. Equipada con un motor monocilíndrico de 200 cc enfriado por aire, destaca por su excelente maniobrabilidad, postura de manejo ergonómica y un diseño deportivo agresivo que se adapta tanto al tráfico diario de la ciudad como a rutas de aventura fuera del asfalto. Su suspensión robusta, rines de radios reforzados y amplio despeje del suelo la convierten en una opción confiable, económica y resistente para quienes buscan rendimiento y carácter en cualquier camino.
Motor y Rendimiento
- Tipo de motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, enfriado por aire.
- Cilindrada: 198.8 cc / 200 cc.
- Distribución: Varilla.
- Alimentación: Carburador.
- Potencia máxima: ~13.5 HP @ 7,000 – 8,500 rpm.
- Torque máximo: ~13 Nm @ 5,500 rpm.
- Sistema de arranque: Eléctrico (CDI) y por pedivela / patada.
- Transmisión: Manual de 5 velocidades por cadena.
Chasis y Suspensión
- Tipo: Doble propósito / Enduro urbano.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
- Suspensión trasera: Monoshock (monoamortiguador).
Frenos y Neumáticos
- Freno delantero: Disco hidráulico.
- Freno trasero: Disco / Tambor (según la variación del lote).
- Llanta delantera: 90/90-19.
- Llanta trasera: 110/90-17.
- Tipo de rines: Radios de acero reforzado.
Dimensiones y Capacidad
- Capacidad de combustible: ~12 litros (3.1 - 3.4 galones).
- Peso estimado: ~125 - 134 kg.
- Capacidad de carga: 150 kg.